Lundi, je me suis enfin decide a aller dans un bodyshop pour avoir une estimee sur la reparation de l'aile et de la portiere de la subaru...Oui, depuis cette malheureuse rencontre entre l'avant gauche de ma mom car et d'un banc de neige, j'ai systematiquement remis a plus tard le fardeau d'avoir a dealer avec un mecano...
Je n'avais pas de doute que ca ne serait pas donne. L'aile est a changer et il faut rederesser la porte. Je me suis dis que ca allait chercher dans les 500/600$...
Ahahah... Pauvre fou... L'estimee s'eleve a plus de 2000$ (ma voiture a 10ans, je l'ai payee 6000$)... C'est chez Blake autobody a San Rafael...
Plusieurs raisons a ca: Premiere, le gars ne veut pas se forcer/essaye de me fourrer... La porte est juste enfoncee, mais il pretend qu'il faut la changer en entier...
Deuxiemement, ils chargent 100$ de l'heure par gars si j'ai bien compris...
Je trouve ca un peux excessif...
Fait amusant, le meme soir, je me suis arrete dans un magazin de pieces de voitures (Kragen) pour aller chercher un livre (repair manual pour Subaru, ils n'expliquent pas comment changer les ailes de voiture). Un gars sur le parking en pickup est en train de repolir un pare choc d'une civic. Il m'interpelle et me propose de me reparer les degats pour 350$.
Au final, j'ai regarder les prix d'un fender pour ma voiture et c'est entre 70$ et 120$ incluant le shipping. Je peux l'avoir pour 40$ dans un junkyard (maintenant, j'ai une vraiment bonne raison d'y aller). Manque plus que je me trouve un endroit pour demonter mon aile, faire l'echange , demonter l'interieur de ma porte et la redresser et je devrais faire une economie de 2000$ environ (Un peu moins si je la fais repeindre).
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